Waarom een bakfiets soms slimmer is dan een bedrijfsbus
‘Heeft u mij al eens zien fietsen door de Dordtse binnenstad?‘
Wie regelmatig door de historische binnenstad van Dordrecht wandelt, heeft hem misschien al eens gezien: een restauratiestukadoor in witte werkkleding op een opvallende elektrische bakfiets. Dikke kans dat het René Egas is, van E-stuc stukadoorsbedrijf. De redactie van NOA Magazine wilde er graag een stukje aan wijden, aan de keuze voor dit alternatieve vervoersmiddel. In een artikel over mobiliteit onder vakmensen vertelt René Egas van E-Stuc waarom hij zijn elektrische bakfiets inmiddels niet meer zou willen missen.
Restaureren in de historische binnenstad van Dordrecht
René: ‘Een groot deel van mijn werkzaamheden bestaat uit restauratiestucwerk aan monumentale panden in Dordrecht en omgeving. Wie in de binnenstad werkt, weet dat parkeren niet vanzelfsprekend is. Smalle straatjes, beperkte parkeergelegenheid en hoge parkeerkosten maken een traditionele bedrijfsbus niet altijd de handigste keuze. Met de elektrische bakfiets kan ik:
- dicht bij de werkplek parkeren;
- snel tussen verschillende locaties bewegen;
- mijn belangrijkste gereedschappen meenemen;
- zonder uitstoot door de historische binnenstad rijden.
De bus gebruik ik nog steeds, maar vooral als rijdend magazijn. Grote materialen en machines blijven daarin achter. Voor het dagelijkse restauratiewerk is de bakfiets vaak precies groot genoeg.
Een moderne oplossing met een knipoog naar vroeger
Eigenlijk is de bakfiets helemaal niet zo’n nieuw idee. Ook vroeger trokken ambachtslieden met bakfietsen of transportfietsen door de stad. Metselaars, schilders, stukadoors en timmerlieden vervoerden hun gereedschap al op twee of drie wielen, lang voordat bestelbusjes het straatbeeld bepaalden. Het grote verschil? Tegenwoordig hoef je de zware vracht gelukkig niet meer volledig op eigen spierkracht voort te bewegen. Dankzij de elektrische trapondersteuning blijven zelfs zakken gips goed te vervoeren. Dat is prettig, want de energie kan René beter gebruiken voor het restaureren van historisch stucwerk dan voor een uitputtende fietstocht.
Een bakfiets die vakmanschap uitstraalt
De bakfiets is niet alleen praktisch, maar vertelt ook een verhaal. De houten bak is met de hand beschilderd door Jorina van Het Brede Palet. Geen standaard bestickering, maar echt ambachtelijk schilderwerk dat perfect past bij het werk van E-Stuc stukadoorsbedrijf. René: ‘Jorina is een echte vakvrouw die prachtige dingen maakt. Juist dat handgemaakte karakter spreekt me aan. Restaureren draait immers ook om aandacht, precisie en liefde voor het vak. Mooi dat de bakfiets nu diezelfde uitstraling heeft! Precies zoals ik het voor ogen had en daar heeft Jorina voor gezorgd.’
Restauratiestucwerk vraagt om maatwerk
Veel mensen denken bij een stukadoor aan strakke nieuwbouwwanden, bij restauratiestucwerk ligt dat heel anders. In monumentale panden draait het juist om het behouden van historische details. Denk aan:
- authentieke sierlijsten;
- ornamenten;
- oude pleisterlagen;
- kalkstucwerk;
- plafonds met historische details;
- gevelonderdelen die zorgvuldig moeten worden hersteld.
René: ‘Vaak bestaat het werk niet uit vervangen, maar uit behouden. Elk monument vertelt zijn eigen verhaal en vraagt om een andere aanpak. Dat maakt restaureren juist zo bijzonder.’
Uitgelicht in NOA Magazine
Dat de elektrische bakfiets inmiddels een herkenbaar onderdeel van E-stuc stukadoorsbedrijf is geworden, bleef ook bij de NOA niet onopgemerkt. In het artikel in NOA Magazine omschrijft de redactie de bakfiets als een creatieve oplossing voor vakmensen die dagelijks in binnensteden werken. René: ‘Zelf vertel ik daarin onder andere waarom ik de overstap maakte, hoe de bus tegenwoordig vooral als magazijn dient en waarom de bakfiets verrassend praktisch blijkt te zijn. Het is natuurlijk ontzettend leuk wanneer collega’s uit de branche én de vakorganisatie aandacht besteden aan iets waar je dagelijks met zoveel plezier gebruik van maakt.’
Vakmanschap begint bij aandacht
René: ‘Of ik nu op de bakfiets naar een monumentaal pand fiets of bezig ben met het restaureren van eeuwenoud stucwerk: uiteindelijk draait het altijd om hetzelfde. Aandacht en passie, voor het gebouw en voor het ambacht. En voor het behoud van het historische karakter van Dordrecht.’
Dus ziet u binnenkort een houten bakfiets met E-Stuc door de Dordtse binnenstad rijden? Grote kans dat het meesterstukadoor René Egas is, weer onderweg naar een bijzonder restauratieproject.